极品飞车漂移要按哪个键？比如像QQ飞车一样，在转弯的时候使用漂移法按“shift+↑←”键“shift+↑→”键,极品飞车21怎么漂移

本文目录一览

• 1、极品飞车热度漂移技巧
• 2、极品飞车21漂移风格刹车和油门选哪个
• 3、极品飞车21甩尾车怎么改
• 4、极品飞车漂移要按哪个键？比如像QQ飞车一样，在转弯的时候使用漂移法按“shift+↑←”键“shift+↑→”键
• 5、极品飞车有哪几种漂移方法？要详细

极品飞车热度漂移技巧

极品飞车热度的漂移方法为：常规漂移适合90度以下的高速弯，可以在不牺牲过多速度的情况下轻松漂移过弯；手刹漂移过弯，适合90度以上低速弯或以速度为代价紧急方向修正；连续手刹组合过弯，适合连续S弯或紧急闪避、变道操作。

1、常规漂移适合90度以下的高速弯，可以在不牺牲过多速度的情况下轻松漂移过弯

常规漂移过弯流程（手柄）：R2踩死油门，遇到弯道，松开R2油门，同时只按一下L2刹车并左摇杆打死要漂移的方向，随后立刻按死R2油门（前面按L2刹车一下松开并打方向立刻按住R2油门操作需要一气呵成，需要练习）。

车辆就会以一个小角度侧滑漂移过弯。如果漂移角度过大，可以反打方向修正漂移角度。

2、手刹漂移过弯，适合90度以上低速弯或以速度为代价紧急方向修正

手刹漂移过弯操作流程（手柄）：R2踩死油门，遇到急弯，松开R2油门，左摇杆打死漂移方向，L2脚刹+方块手刹同时按下并且只按一下立刻同时松开，R2按死踩油门。

（与常规漂移操作一样，唯独不同的是脚刹和手刹同时按下）车辆会直接转头90度过弯，角度过大仍可反打方向修正，流程一致。如果速度过快弯道又急，可稍微加长L2+方块点下的时间。熟悉一下即可掌握。

3、连续手刹组合过弯，适合连续S弯或紧急闪避、变道操作

操作流程（手柄）：松开R2，打方向，L2和方块一起按下后松开，按住R2。突发事件需要紧急避开或紧急修正方向。立刻反打方向，松开R2，L2和方块同时按下并松开，按住R2。看似同样的操作重复了两遍，实际第二次操作前的打方向要比第一次打的时间长一些才会生效。

极品飞车21漂移风格刹车和油门选哪个

刹车。
1、控制力度：刹车通常需要较大的力量去踩踏，而油门则相对较轻。在漂移过程中，刹车可以提供更直接的控制力度，帮助你更好地掌握车辆的动态。
2、适用场景：刹车适用于需要减速或入弯的情况，而油门则适用于需要加速或出弯的情况。在漂移比赛中，刹车可以帮助你更好地调整车辆的速度和角度，以便完成更加复杂的漂移动作。

极品飞车21甩尾车怎么改

关于漂移车改装，极度不推荐使用公路+甩尾的组合。
非常容易漂过头而无法控制(而且还没法在水泥路外的地方玩)。
悬吊，车胎，差速器选择高速越野(越野+甩尾)的手感会好很多。
其次需要微调将转向开到最大(根据个人手感来改)下压调至最低。

极品飞车漂移要按哪个键？比如像QQ飞车一样，在转弯的时候使用漂移法按“shift+↑←”键“shift+↑→”键

漂移方法我可以说极品飞车每个版本都不一样。
我先说说极品飞车9，如果是极品飞车9的话，那就很难漂移了，除非在草地上能够较简单地飘移以外，其他地方都很难飘移，如果用手刹飘移的话，那车速就会猛减，很不值得，而且在极品飞车9里如果不用子弹时间的的话，那最多只能90度飘移。
如果在极品飞车12里的话，那么赛车就很容易漂移了，只要按一下空格（默认手刹键）就可以轻松飘移，而且车速减得非常的少，所以可以长时间的地高速行驶，很有极品“飞车”之感。
如果是极品飞车13的话，那么赛车就更容易飘，而且不用按空格也能漂移，几乎是飘了就回不来了（尤其是用键盘玩），这就不是漂移了，是失控了！如果用方向盘来玩的话就没那么容易飘了。
好了，我把容易飘的版本，不容易飘的版本以及漂移方法都都说了，楼主应该知道要所版本的变化而改变飘移的策略了吧！回答完毕！

极品飞车有哪几种漂移方法？要详细

同意1楼观点，手刹漂很浪费速度，浪费时间。一般只是在特定情况下才使用。比如弯道急得变态。而油门飘只适合小弯和超宽的公路面。否则只能撞墙。
在此特推档位飘逸，本人也是通过朋友传授和自己练了很久才学会的。如有说得不妥之处，请多包涵！
掌握住飘逸的原理就不难学会！原理自己百度！
而让驱动轮失去抓地力是最简单的方法，建议手动挡玩耍，在急速过弯时，先根据弯度方向转向，根据弯度大小和公路的宽窄情况而定，选择降一档或者两档，此时发动机转速最大化，发生空转，后轮失去抓地力，车体开始飘逸，然后马上升档，方向盘转向与弯道相反方向，飘逸完成。这过程在方向转变的时候需要微调。当车体过完弯以后立马喷氮向前冲，稳固车身。多操练几次！ 此方法能极大避免极速中过弯猛踩刹车造成的车向不确定性，而且保证过弯速度的最大化！希望对您游戏有帮助！
注：车对飘逸有很大的决定性因素，极飞里面的美国大肌肉马力大，而且地盘高，就能轻松的实现飘逸，但是把控不好就会使车整体失去控制力，而EVO这类四驱车在飘逸时难度也比一般后轮驱动车大！