目前，国内很多驾校都没有驾培模拟器，即使有，也很少使用，这个真的有用吗

看是谁家的模拟器了，目前国内驾校的模拟器还停留在熟悉驾驶操作的层面上，告诉你什么是换挡，怎么换挡（即使离合器抬猛了也不会灭车），油门刹车离合都“大概”怎么用，以及大多数车内通用功能的使用上，所以训练的意义和价值很有限。

但是在有些国家，驾驶培训模拟器已经占用了大部分实际的路训时间。模拟器的油门、刹车以及离合的反馈，能够让学员充分体验车辆的驾驶感觉，全景多视角投影也能模拟出现实的环境障碍物，高级别的模拟器还包括车体力回馈（比如急刹车的反馈让你体验到不系安全带绝对是作死行为）、方向盘回馈（方向盘根据车速回中、压到路肩后的震动反馈以及走在碎石路上的抖动等）等。

大多人熟知的F1比赛，由于真实赛车训练的不允许，所以大多数赛道上的模拟训练均是在模拟器上完成的。每年除去冬季测试夏季休整，以及在车厂自己的赛道上进行训练外，剩下的训练基本是在模拟器上完成的，因为车队不可能为了训练车手对某一赛道驾驶而随时满世界飞，成本过高，而且时间也确实不允许。

因此，在国内上驾校还是老老实实的找个靠谱的驾校比较好，如果是在国外也要看你是在哪个国家的哪个驾校。如果真的想体验，你还不如下载一些欧美厂商出的模拟驾驶类游戏来的靠谱，但前提是你得有相应的硬件设备才行。