土星5号和阿尔忒弥斯区别

美国国家航空航天局22日宣布，美国新一代登月火箭“太空发射系统（SLS）”，将会在29日搭载“猎户座飞船”升空，执行新一代“阿尔忒弥斯”登月计划。

这次如同阿波罗登月计划一样，以飞行次数作为编号，就像阿波罗11号登月计划，就是整个阿波罗计划的第11次飞行任务。

所以，依照美国在登月计划的惯例，作为新一代的登月计划，又是首次飞行任务，被称为阿尔忒弥斯1号任务。

此次任务虽然作为登月计划的一部分，其实是一次无人绕月飞行测试任务，其目的是为将来的登月计划做前期准备。

此次任务的发射平台位于肯尼迪发射中心，在50多年前也多次发射过阿波罗登月飞船，从网上公布的一些数据来看，目前火箭发射的前期准备工作已经就绪，98米长的火箭早就树立在发射架之中。

此次发射为当地时间29日8时33分到10时33分之间，这也是前往月球的一个发射窗口，如果错过这个窗口，下次发射9月2号或5号。

这次登月计划与50多年前的登月计划相比，相当于是2.0版的阿波罗登月计划，这得益于50多年来航天材料的发展和电子技术创新。

登月飞船的差别

在50多年前的时候，计算机的重量，不是以千克，而是以“吨”为单位来计算，能够把整个计算系统塞入到阿波罗飞船中，也算当时的一大创新。

虽然当时阿波罗11号登月飞船的运算能力，还不如现在的功能机强大，但是在当时也是了不起的成就了，才有模仿阿姆斯特朗的一句话。

当时阿姆斯特朗登陆月球，说过那句著名的话：这是我的一小步，却是人类的一大步。而对于当时电子信息行业的人来说，整个阿波罗11号运算大脑是：人类的一大步，也是机器的一大步。

即便是这样，阿波罗登月飞船与如今的猎户座飞船，也无法相提并论，以现在的眼光来看，就相当于拖拉机与超跑的关系一样。

不仅有着最新的航天材料，还有精密的电子仪器，其内部空间也是阿波罗登月飞船的2倍，能够乘坐4-6名宇航员，而在阿波罗登月计划的时候，最多也只能乘坐3名宇航员。

火箭的差别

土星五号

作为阿波罗登月计划的运载火箭——土星5号，它无疑是人类历史上最出色，也是安全性能最高的重型火箭，其设计者是被誉为火箭设计天才冯·布劳恩。

从1967年-1973年，登月期间，土星5号总共发射13次，从未出现过安全事故。

土星5号整个发射部分有三级，高度为110.6米，至今是10.1米，满载燃料质量为3039吨，总推力3408吨，地球近地轨道的运送能力为119吨，地月轨道的运载能力为45吨。

火箭1级为5台F-1发动机，使用液态氧作为氧化剂，燃料是使用高精炼煤油，每台发动机的推力越680吨，5台F-1发动机能够把3039吨的火箭，在150秒时间里推到64000米的高空。

太空发射系统（SLS）

作为土星5号改进和加强版，分为载人版和载货版，根据需求可以做出相应的调整，但是载人版相对于载货版要小一些。

SLS最大的不同就是增加了两个火箭助推器，从外形上来看，就是瘦了一圈的土星5号，一级发动机数量也由5个改为4个。

其高度为98米，比土星5号少了12米多，直径是8.4米，比土星5号的直径也少了1.7米，这就意味着其携带的燃料会更少，起飞重量为2497吨。

虽然SLS的各项数据都比土星5号要小，但是却更有力气，其总推力达到了4100吨，比土星5号推力还要大692吨，火箭变小，但是推力却变大，这就意味着SLS运送能力比土星5号更强大。

其近地轨道最大运送能力可以达到130吨，这是因为SLS使用了最新4台RS-25 D/E发送机，单台最大推力达到800吨，加上两个助推器，让整个推力达到一个恐怖的地步，SLS也是现役运载能力最大的超重型运载火箭。

结语：

从上面的对比中，美国最新一代的登月计划，相较于50年前有很大的不同，无论是发射的火箭，还是登月的飞船，都进行了很大的改进。

很多人在我国航天事业取得一些进步后，就认为与美国可以一较长短了，但是在这个需要一步一脚印的航天工程中，我们作为后发国家，还有很长的一段路要走，即便是50多年前已经被美国淘汰的土星5号，也不是所有国家可望而不可即的，更何况最新一代的太空发射系统了。

另外，当时美国开启阿波罗计划的背景，是美苏太空竞赛的产物，也是间接导致苏联解体的第一枪，现在美国又开启了阿尔忒弥斯登月计划，是不是意有所指呢？

这点值得我们深思！