新车 | 为纯电版探险者“让路”，福特嘉年华将于7月7日正式停产

文：懂车帝原创 付博

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从福特汽车官方获悉，福特嘉年华将于7月7日正式停产，为Explorer EV（纯电探险者）车型释放生产资源。

福特嘉年华即将停产

福特嘉年华诞生于1976年，共推出了9代产品，海外目前在售的是第9代中期改款车型。嘉年华车系涵盖普通版、Active跨界版以及ST性能版等多款车型。在欧洲市场，福特嘉年华曾经深受消费者喜爱，但随着时间推移，大多数消费者的兴趣已经从掀背车过渡到了PUMA等跨界车型身上，嘉年华车系的销量也是每况愈下。

Explorer EV

今年3月，福特正式发布了Explorer EV（可直译为“纯电探险者”）车型，该车基于大众MEB平台打造，在德国科隆设计和制造，预计2024年第一季度在欧洲市场上市，目前在欧洲市场已开始接受预定。

新车采用封闭式中网

外观设计方面，Explorer EV采用电动车型常用的封闭式中网，两侧日行灯使用黑色装饰条相连，装饰条上还设置有“Explorer”字符。前包围为贯穿式设计，并采用银色装饰件修饰，整个前脸造型颇具立体感。

车身长度接近4.5米

车身侧面，Explorer EV使用了悬浮式车顶设计手法，C柱的位置还设置有特殊的装饰面板。同时，纯电探险者配备有低风阻轮辋，轮辋的尺寸可选19英寸、20英寸和21英寸。Explorer EV车身长度接近4500毫米，车身颜色方面提供北极蓝、活力蓝、磁石灰、冰雪白和玛瑙黑等多种色彩的车漆。

车尾的造型风格与车头形成统一，多条横向饰条的应用拉伸了车尾的视觉宽度，使得整个车尾看起来稳重又硬朗。

内饰设计风格简洁

Explorer EV中控区域线条平直简洁，配备有15英寸的可移动中控大屏，同时在门板内衬、中控台上方和中央通道等位置布置有氛围灯带，该氛围灯支持10种颜色可调。

中控大屏幕有三种角度可调，当屏幕直立起来时，屏幕下方可以放置一些零碎物品。当屏幕处于最低位置时，它还可以隐藏中控台上的“私密”储物区。

在中控屏幕的下方设置有音量触控调节面板和手机无线充电板，再向后则分别设置有杯架和扶手箱，扶手箱的容积为17升，并且在底部进行了植绒防滑处理。

Explorer EV采用五座布局，后排座椅支持比例放倒，后备厢常规容积为450升，后排座椅放倒之后，后备厢空间可以扩展至1400升。

配置方面，Explorer EV配备有SYNC Move信息娱乐系统、苹果CarPlay/安卓Auto手机无线互联、无钥匙进入、电动尾门、全景天窗、双温区空调等。在驾驶辅助配置方面，该车支持车道居中辅助、变道辅助、车道标志识别、倒车制动辅助、自动刹车、预碰撞提醒以及全速域自适应巡航功能。

续航或超过500公里

动力方面，福特Explorer EV基于大众MEB平台打造，可能将与大众ID.4共享动力总成，福特官方目前尚未公布具体的动力信息，但可以肯定的是，将提供单电机后驱和双电机四驱两种驱动形式。据外媒推测，Explorer EV将搭载容量为58千瓦时和77千瓦时的电池组，其最大续航里程将超过500公里。在补能方面，电量10%充至80%需要25分钟时间。

目前，Explorer EV在欧洲市场已经开启预定，官方表示，该车未来将推出两个版本车型，分别是标准版和Premium版，入门价格将低于4.5万欧元（约合33.35万元人民币）。Explorer EV未来是否会引入中国市场目前尚不得而知，但大概率主要供应欧洲市场。

福特当前正在加快其电气化的步伐，根据规划，福特品牌在欧洲销售的所有车型都将在2030年之前实现纯电动化，2035年，福特品牌在全球市场的所有车型实现纯电动化。值得一提的是，福特还将对科隆工厂进行投资，科隆工厂将被改造为科隆电气化中心。福特希望在未来6年内，该工厂的电动汽车产量达到120万辆。关于新车更多信息，懂车帝将持续保持关注。