保时捷Panamera到底有何魅力

说起保时捷汽车，大家都很熟悉了，不管是外观还是性能都突出的，新款保时捷Panamera自发布以来广受关注，那么，它有什么魅力让这么多人喜欢呢？

一、保时捷Panamera的设计，外观上看起来很光滑圆润。车型设计延续了家族设计理念，车头部分流畅，大灯明亮而富有活力。从侧面造型来看，新车依然是具有设计感的轿跑风格，宽C柱的传统可以延续。新车的贯穿式尾部设计非常修长，有后凸的趋势，非常俏皮，尾灯设计也有一定的高级感。

二、与外观相比，车辆的内饰是新车型的灵魂。方向盘大面积的真皮覆盖带来了不错的豪华感，搭配换挡拨片非常实用。中控采用塑料、皮革、金属材质，用料和做工似乎都中规中矩。配备12.3英寸液晶屏，显示清晰，设计美观。前排还配备了双温区自动空调控制系统，可以自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客适当的支撑，触感柔软舒适。

三、长宽高分别为5199×1937×1428mm，轴距达到了3100 mm，在同级别车型中，Panamera的轴距排在第23位。作为豪华车，它的车身尺寸在同级别中并不占大优势，内部空间也只是基本够用，毕竟受限于车身的长度和造型。PanameraPanamera 4行政加长铂金版2.9T天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境和良好的灵敏度，并为整车增加进光。在同价位同级别车型中，Panamera的后备箱容积排在第22位。空间比较规整，没有明显突起，整体装载能力不错。

四、保时捷Panamera搭载2.9双涡轮增压发动机(直喷)和湿式双离合(DCT)组合。必须带来难忘的操控魅力。Panamera官方实测加速成绩为5.4S，在80万以上的豪华车车型中排名第62位。Panamera拥有完整的主/被动安全配置，包括手机无线充电、方向盘加热、车道保持(LKAS)、夜视系统、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等。)、侧面安全气帘、HUD抬头显示、儿童座椅接口、发动机启停、膝关节。

五、其中牵引力控制(ASR/TCS/TRC等。)能使汽车在各种行驶条件下获得最佳牵引力；HUD平视显示器平视显示器可以使驾驶员不用向下看就能看到重要信息，如当前车速。启动和停止发动机可以节省10%到15%的油耗。因为是热启动，发动机磨损可以忽略。