凤凰街道的基本情况

　　1984年由原李海务公社改为李海务镇。2003年10月改为凤凰街道。　　权寺遗址位于城南权寺村西，面积约1万平方米。中部原有一圆形土堆，高出地面约3米。下为黄沙，曾被大量挖掘，形成约2000平方米的水坑。遗址表面散布大量陶片，文化层可见厚度为2米。采集标本有石锛、石镞、鼎足、鬲足、灰黑陶片等。陶片有夹砂、泥质两种，多为灰陶、黑陶，并有少量红陶和褐陶。纹饰有绳纹、弦纹、篮纹、方格纹和附加堆纹，以绳纹居多。陶器均为轮制，可识器形为鼎、鬲、罐、盆、碗、器盖、盘等。遗址还出土数十个汉代陶罐、陶壶。据实物考证，遗址属原始社会新石器时代龙山文化至汉代，距今约5000余年。1992年12月，被列为省级文物保护单位。　　周家店船闸位于境内周家店村古运河河道上，建于元大德四年（1300年），距上游七级北闸约6公里，为古运河上的重要漕运设施。历史上经历了多次维修。闸口内原有两扇闸门，两门关闭时，呈八字形。每扇门自下而上约1米处，各设有两扇方形小门，人称“蝴蝶门”，小门用绳索控制，站在上面可以随时操作使用。两扇闸门各固定在两边石壁上，各闭门后面有凹槽伸向石壁。凹槽底部各设有平放的方形木杠，木杠内端各与闸门相连。凹槽之上设有铸铁搅磨，搅磨下部装有铁齿轮。又因铁齿轮与凹槽底部平放的侧面带有齿轮的方杠相连，故使用时即可推动搅磨而带动齿轮，再以齿轮而拨动木杠，或外推、或内拉，以达到齿轮启闭之目的。为了避免闸门出现故障而影响使用，另有两扇闸门之外，各设有闸门装置，闸板及长条木板，使用时至底部依次上排，其两端各卡入两壁的凹槽中。此闸门多在出现故障时使用。北闸，其规模与形制大致与南闸相同。所不同之处，只是闸门开启方向相反。　　南、北两闸之间，其河道东岸曾设有码头3个，码头台阶均为方石砌成。当年运河通航时，多在此装卸货物。南北两闸向西约60米处，即为越河。越河自南闸之外（闸之南部）从主河分出，然后向西、再向北转东，最后在闸北之外（闸之北部）并入主河。越河之上，横跨建有桥梁式涵洞，涵洞下设水孔，各孔设门，可开可闭，以控制水流。　　今此处古运河虽然已被填平，但整个大闸保存基本完好。此外，周家店船闸还有记事碑三通。一为清乾隆四十七年（1782年）《通济桥碑记》，字迹清晰，为行书体。一为《重修周家店闸悬桥碑记》，碑载“邑之南鄙周家店闸旧有悬桥……”及相关重修事宜，另一通内容无法考证。　　2006年周家店船闸被确定为第六批国家级文物保护单位。　　白庄遗址位于境内西白村东北，面积约500平方米，中部原为一南北窄长土堆，高出地面2米，现地上部分土堆被村民取走，留有1米厚褐色土层，成为耕地。遗址表面散布有许多陶片，采集标本有布陶、黑陶、褐陶和红陶。纹饰主要有绳纹、布纹等。据实物考证，属龙山文化至汉代遗址，后曾建有寺庙。清代中期，寺庙因火灾被烧掉。当地民间有不少关于白庄庙的传说故事流传至今。　　1992年12月，白庄遗址被列为省级重点文物保护单位。