日本装备志——90式主战坦克

日本陆地自卫队的骄傲——90式主战坦克

为了突破61式和74式坦克的局限，日本三菱公司倾力打造的STC 90式主战坦克应运而生，它作为日本的第三代坦克，以其先进的装备和设计理念，引领了亚洲坦克的新纪元。

这款坦克的重量达到了惊人的52吨，拥有9.7米的车长和3.4米的车宽，2.3米的车高，其公路最大速度可达70公里/小时，最大行程达到300公里，足以应对各种地形挑战。它涉水深度达到1.0米，越壕宽度超过2.7米，充分体现了其出色的机动性。

90式坦克的核心装备是一门日本授权生产的120mm滑膛炮，出自德国莱茵金属公司，配备自动装弹机。它能发射D-13脱壳穿甲弹和DM-12高爆穿甲弹，火力强大。顶部配备M-2HB12.7mm机枪和7.62mm同轴机枪，备弹量分别为600发与3500发，还有6具烟幕弹发射器，确保了全方位的火力支援和防御。

它的内部科技含量极高，装备了三防装置和自动灭火系统，以及先进的激光探测报警装置。炮手瞄准仪整合了红外热像仪、激光测距仪、稳定系统和弹道计算机，后者能综合横风、距离、环境因素和弹药类型，为炮手提供实时最佳瞄准数据。

车长火控系统是90式的一大亮点，车长拥有独立的红外光学观瞄系统和激光测距仪，能独立发现并锁定目标，极大地提升了战场感知能力。其使用的是L44型120mm滑膛炮，尽管不再依赖线膛炮，但其11发/分的射速和1650米/秒的初速使其足以对抗T-72等苏系坦克。

90式坦克的悬架系统采用液气压/扭力杆设计，虽简化了维护，但只允许前后调节，与74式相比有所简化。然而，其新型火控观瞄系统和强大的120mm炮足以应对常规威胁。然而，装甲防护上，虽然炮塔采用焊接和陶瓷复合装甲，但其窝弹区设计却成为了一个潜在的弱点。

尽管10ZG2冲程水冷涡轮增压柴油机在成本和结构上具有优势，但其1500马力的功率和相对较高的油耗及污染问题也不容忽视。作为亚洲最昂贵的坦克之一，90式坦克自诞生以来就面临着性能问题的挑战，诸如履带脱落、机油泄露和炮弹卡壳等。

尽管如此，90式主战坦克的出现标志着日本坦克技术的飞跃，它在火力、机动性和防护力上实现了平衡，标志着日本坦克设计的成熟。与以往的国产坦克相比，90式无疑是一次革命性的进步。

当然，90式坦克的发展和实际性能可能还存在争议，但其设计理念和科技进步无疑为日本陆上自卫队提供了全新的战斗能力。如果你对其他国际武器装备感兴趣，欢迎在评论区留言，我们会尽心提供更多的内容。