库尔斯克号海难是怎么回事

1956年，美国第一艘核动力潜艇鹦鹉螺号下水。从那时起到现在，美、俄、英、法等国共建造和发展核潜艇五百余艘。之后，核潜艇事故便频频发生。其中，已知核潜艇沉没的恶性事故就达十七起之多，并造成六百多名艇员丧生。据统计，前苏联海军核潜艇沉没十三艘，占百分之七十五，死亡艇员达五百多人。六十年代以前，美国海军也曾发生过三次沉艇事故，但七十年代后，随着核潜艇技术的不断完善，以及加强艇员的严格训练和管理，使潜艇安全性和可靠性大为提高，近三十年来没有发生过此类恶性事故。然而，在1970年之后的30年中，世界沉没的十艘核潜艇全部被前苏联和俄罗斯囊括，其核潜艇事故如此之多，令人胆寒。仅1992年俄罗斯建国以来，就发生了七次核潜艇事故。是什么原因导致苏俄如此频繁的海难事故呢？最主要的原因可能是因为前苏联核潜艇数量曾一度达到二百五十多艘，几乎占世界总数的百分之五十，事故发生的概率自然会大一些，这是冠冕堂皇的客观原因。但是，其他方面的原因也不可忽视，比如核潜艇质量问题，可靠性、可维性和不沉性标准问题，艇员的训练、管理及组织纪律问题，事故发生后的自救及紧急救援问题等等。潜艇的下潜与上浮主要是依靠向艇内水柜中灌水和排水来实现的。所以，只要动力系统保持正常工作状态，就可以产生高压气，吹除进入艇内各舱室或水柜中的海水，从而使潜艇上浮到水面。前苏联潜艇曾经多次发生事故，但连人带艇一起沉入海底的恶性事故还很少见。事故发生后通常都是紧急浮出水面，再确定抢修方案。库尔斯克号为何在事故发生后不紧急上浮，反而紧急下潜并坐沉海底呢？初步分析有三种可能：一是事发突然，完全来不及采取措施。艇内人员可能正在按照预定科目进行正常演练，各舱室之间的水密门没有处于关闭状态，艇首突然发生的大爆炸使艇员们茫然不知所措，全艇顿时乱作一团。这时，在巨大的压力下，汹涌的海水从炸毁的一、二舱突然涌入其他各舱，使艇内进水过多而迅速沉没。二是爆炸后艇内采取了措施，但效果不明显。一、二舱爆炸并灌入海水之后，潜艇首部迅速下沉，在下沉过程中，艇员紧急关闭各舱水密门，结果可能只有尾部两、三个舱室被保护下来。这时核动力系统仍在工作，但由于大部分舱室已经进水，即使是吹除部分舱室的海水也不能上浮，所以艇员紧急关闭了核反应堆，以防止造成核泄露。三是对事故判断错误，处置措施不当。此次演习过程中可能预先设置了潜艇事故及紧急抢救的训练科目，库尔斯克号有可能在事故发生后错误地判断了形势，并继续按照事先规定的训练要求先坐沉海底，再实施自救，结果错过了最初的自救时机，迅速沉没。潜艇出事主要是火灾、碰撞或触礁等事故，火灾多由艇内故障引起，碰撞多是敌对双方相互跟踪距离过近引起，触礁则是操作不当所致。碰撞是潜艇事故中较为频繁的一种，主要是潜艇与潜艇，或潜艇与水面舰艇及水中漂浮物（如反潜网、渔网、水障、水雷等）相撞。冷战时期，美国和前苏联海军的潜艇经常在公海上进行相互追逐和跟踪，以窃取潜艇水声信号和对方潜艇的技术机密，录取下对方潜艇的水声信号之后，就可以存入数据库，用来分析判断对方的潜艇型号，也可将其输入水雷等水中兵器，在水下自动控制对潜艇发起攻击。1986年10月，在直布罗陀海峡附近，美国一艘核潜艇在执行跟踪任务时就与前苏联核潜艇相撞，导致潜艇破损后上浮。类似的事件很多，基本上两艇相撞后遭受损坏的总是前苏联的潜艇，西方潜艇看来更结实一些。俄罗斯国防部长谢尔盖耶夫说，过去三十年来，俄国同外国潜艇相撞的事件共发生了十一次，其中十次是与美国海军潜艇相撞。潜艇触礁搁浅也是经常发生的事情。1981年10月27日，前苏联海军二千三百五十吨的W级常规潜艇潜入瑞典海上禁区搜集情报，不慎在距基地十五公里处触礁后搁浅。瑞典海军反潜飞机、直升机、潜艇和水面舰艇全面出动，里三层外三层把W级潜艇围了个水泄不通。该艇多次试图逃离，但因损坏严重，结果还是在深水炸弹的轰击下被迫浮出水面。艇长和一名军官在被传讯时坚持罗盘失灵和导航有误造成搁浅。11月6日上午，两艘拖船在瑞典海军六艘舰艇和两架直升机武装押送下，将W级潜艇拖向公海，驱逐出境。俄罗斯在外交上丢了面子，不得不向瑞典政府赔礼道歉，并支付了二十六万美元的救助费。库尔斯克号潜艇因爆炸而沉入海底的说法看来是没有疑义的，关键是什么因素导致了潜艇的大爆炸？最可能的原因大致有这么几种：艇内发生严重火灾，高速航行时撞上暗礁，在潜望镜状态航行时撞上吃水很深的商船底部，与潜艇相撞，艇上发生爆炸，撞上二战时期布设的锚雷，遭到鱼雷的攻击或误击等等。在这些原因中，利用排除法可先排除几种可能：由于库尔斯克号处于进行航行管制的军事演习区域，所以与商船相撞的可能性较小；由于普京政府与北约表示缓和姿态，且处于和平时期，所以西方国家使用鱼雷攻击的可能性几乎不存在；如有锚雷，可能早就被过往船只撞上了，不可能五十多年没有船只经过那一带海域；潜艇爆炸水深在二十米左右，那片海域水深在一百米以上，而暗礁多在浅海一带，所以触礁的可能性也不大。现在，剩下的原因就只有三种可能：火灾、撞艇、武器爆炸。火灾发生的可能性最大。无论是先发生火灾后引发爆炸，还是先爆炸后引发火灾，艇内曾经发生过不可挽救的火灾应该是符合逻辑的推论。如果像Y级潜艇那样先发生火灾后引发爆炸，潜艇本来是有足够的时间上浮的，它没有上浮说明最初发生火灾的可能性不大，有可能是爆炸后引发火灾，从而造成二次或三次爆炸，使潜艇彻底破损沉没。与其他潜艇相撞也是合乎逻辑的推论。首先，在美苏争霸时期，双方潜艇相撞是经常的事，因为都想获取对方潜艇的水声特性。普京执政以来，这是最大的一次海军演习，很难说北约不派潜艇跟踪搜集情报；其次，潜艇为了达到隐身效果，都在外壳上涂敷了厚厚的吸声涂料、消声瓦或隐形橡胶等，从而使对方潜艇发现自己的距离缩短。同时，潜艇的水下航速却大大提高，一般可达三十至四十五节（一节等于一点八五二公里）。本来眼神儿就不好，如果跑的速度过快，在相互跟踪的过程中相撞的概率确实很高，因此不排除这样的可能。如果真的有潜艇与之相撞的话，究竟谁的潜艇会与库尔斯克在北冰洋进行水下之吻呢？看来只有美国的洛杉矶级和英国的特拉法尔加级核潜艇最有可能，即使是这两种级别的核潜艇，要是以全速与库尔斯克号相撞，理论上讲倒霉的该是自己而不应该是库尔斯克，因为库尔斯克的吨位足足比它们大一倍还要多，而且有闻名遐迩的双壳体结构。不过，也有例外，1970年6月，美国一艘鲟鱼级核潜艇在太平洋上与前苏联K-108号核潜艇相撞，结果美国核潜艇只是潜望镜和天线等部位受到轻微损伤，而K-108的外壳则被撞出一个大洞，连推进器也严重受损。再说，法国的核潜艇太小，北约其他国家又没有核潜艇，常规潜艇与之相撞有点像鸡蛋碰石头，没有用。所以，看来与潜艇相撞的可能性也不是太大，艇内武器爆炸似乎是最有可能的一种情况。艇内武器爆炸主要可能是鱼雷、反潜导弹和水雷引起。奥斯卡级核潜艇I型主要装备二十四枚SS-N-19潜射超音速反舰巡航导弹，射程四百六十公里；配有SS-N-15和SS-N-16反潜导弹，备弹三十二枚；设有四具五百三十三毫米鱼雷发射管，可发射五三型鱼雷；四具六百五十毫米鱼雷发射管，发射六五型鱼雷，备用鱼雷二十四枚。Ⅱ型配备的主要武器和I型基本相同，只是后续艇可配装二十四枚改进的SS-N-24潜射巡航导弹，这种导弹是对地攻击型，可利用飞机和卫星进行引导，射程远达四千多公里。需要特别说明的是，奥斯卡级核潜艇导弹配置与世界上任何一个国家的潜艇都不同，人家的导弹都是放在耐压艇壳里面，要么垂直发射，要么就利用鱼雷