俄库尔斯克号核潜艇沉没与美潜艇有关吗

举世震惊的“库尔斯克”号核潜艇沉没原因一直是个不解的谜团。现在，这个不解之谜终于有了定论，有关责任人已受到相应处分。

紧急救援装置无法工作

当地时间2月18日，扑朔迷离的俄罗斯海军“库尔斯克”号核潜艇沉没原因终于水落石出。“库尔斯克”号核潜艇沉没事故的初步调查结果表明，这起举世震惊的事故是由于人为操作失误造成的。

在莫斯科举行的记者招待会上，俄罗斯总检察长乌斯迪诺夫说，“库尔斯克”号核潜艇沉没的原因是演习时艇上的官兵违反操作规定和北方舰队多年来无视正常操作程序。乌斯迪诺夫认为，“库尔斯克号”核潜艇多年来一直在违规出海，艇上的紧急救援装置根本不能正常工作。

当总检察长乌斯迪诺夫被问及他说这次事故与俄罗斯缺乏纪律性的传统有关的具体所指时，他说，调查发现潜艇上的船员很多年来都在紧急状况天线发射系统关闭的情况下出海。紧急救生圈的警报器也从未打开，核潜艇的第四战斗单元的锁也未处于工作状态位置。这一切同时说明北方舰队的指挥官们普遍存在严重违反规程和制度的现象。

虽说现在还没有确定“则樱库尔斯克”号核潜艇沉没时任演习总指挥的北方舰队司令苻拉基米尔·波波夫上将应负责任，但许多观察家都认为，波波夫上将这回恐怕是罪责难逃。

当天，俄罗斯海军司令库罗耶多夫上将在接受记者采访时表示，“库尔斯克”号核潜艇沉没事故的初步调查结果显示，正是由于艇上官兵和北方舰队指挥体系存在严重的人为失误，所以直接导致了“库尔斯克”号的沉没灾难。

除了总检察长所提及的库艇违规操作外，库艇上的鱼雷所使用的燃料过于不稳定，引起一场火，最后导致这艘俄罗斯最现代化的潜艇在2000年8月12日沉没。库罗耶多夫上将透露，“库尔斯克”号核潜艇上的鱼雷还是1957年研究设计的，本应该立即更换。

俄罗斯总检察长和海军司令的这番话表明，俄罗斯现在承认“库尔斯克”号并不是被北约某艘舰艇撞沉或被第二次世界大战遗留下的水雷炸沉的，而是俄海军人为失误造成沉没的。

俄副总理已改任部长

既然责任认定了，那么就应该打责任者的板子了。北方舰队的指挥官们早在去年12月就已经被撤职的撤职、调走的调走。不过，更大的板子最终落到了俄罗斯副总理的身上。

2月18日，根据俄罗斯总理卡西亚诺夫的建议，俄罗斯总统普京签署命令，任命克列巴诺夫为俄罗斯工业科技部部长，同时，解除克列巴诺夫政府副总理的职务。原属于克列巴诺夫“管辖”的俄罗斯交通部、能源部、通讯部等部门将直接归总理卡西亚诺夫领导。

俄总统新闻秘书格罗莫夫强调，克列巴诺夫以前在政府内主要负责武器装备发展规划，现在打算让他集中精力来解决国防工业改革等问题，以及协同国防部完成国家国防订货任务。不过，俄罗斯媒体倒是点破了真相，解除克列巴诺夫副总理的职务与“库尔斯克”号核潜艇失事有关，因为克列巴诺夫一直坚持认为，海军指挥部门对“库尔斯克”号的失事不负主要责任。

录像带和“黑匣子”泄实情

早在“库尔斯克”号刚刚沉没时，俄官方对造成这一特大悲剧的原因猜测有四种。一是“库尔斯克”号碰上了世界大战期间遗留的水雷。二是与其他水下物体相撞，如前来秘密观察俄海军演习的别国潜艇等。三是库艇在发射鱼雷时发生爆炸。四是被参演的其他海军舰只误伤。

当“库尔斯克”号打捞工作进行得热火朝天的时候，俄罗斯媒体突然辩前爆出第四种说法，说“库尔斯克”号可能是被俄北方舰队的“彼得大帝”号重型核动力导弹巡洋舰发射的鱼雷击沉，俄罗斯海军总司令库罗耶多夫随即否认了这一说法。

与此同时，还有一些专家认为“库尔斯克”号沉没是由于在潜艇内部发生了火灾，火灾使库艇内产生了真空，随后导致爆炸，就像“真空炸弹”爆炸的原理一样；还有的说是由于鱼雷内试用新型的电池短路造成爆炸……一时间，媒体关于“库尔斯克”号沉没原因的各种猜测层出不穷，让人无所适携盯清从。

前三种可能被事实否定后，大家也就集中在库艇自身爆炸的说法上了。在库艇被打捞出水面之前，俄罗斯负责调查“库尔斯克”号核潜艇失事原因的政府委员会已经“非常接近库艇沉没的原因了，也许甚至不需要从艇首部分打捞上来的材料”。

调查人员已确认，导致库艇沉没的罪魁祸首是发生爆炸的艇载鱼雷，但引发鱼雷爆炸的原因还需进一步澄清。最终真正确定库艇沉没原因的是从库艇残骸中发现的两个物件——录像带和“黑匣子”。

去年10月27日，调查人员从“库尔斯克”号核潜艇上打捞出更多尸体的同时，在核潜艇里还发现了一盒录像带，上面记录了爆炸发生时的惨状。录像带显示，当时一条大缝从艇首开始迅速向指挥塔裂开。潜望镜、线路和设备纷纷坠落，一片狼藉。船舱漏水达七八个小时。船员根本无法逃生。

俄罗斯总检察长乌斯迪诺夫说，虽然“库尔斯克”号的某些组成部分用特种钢制成，但是断裂时却像“被刀子切开一样”。根据爆炸的严重程度看，这很可能是由鱼雷造成的。

紧接着，也就是去年10月30日上午，调查人员找到了库尔斯克号核潜艇上的黑匣子。黑匣子是调查人员检查库艇残骸的第三、第五隔舱时发现的，它记录了库艇沉没前后所有的潜艇运行工作资料。这一新发现最终揭开了“库尔斯克”号失事的真正原因。