我是航空管理官回顾我是航空管制官历史

1998年，第一代的我是航空管制官日文版问世，游戏中包含六个机场，玩家需负责引导飞机进离场。游戏玩法主要围绕机场的管理和飞机调度展开。

2001年，第二代我是航空管制官日文版发布，以全新的全3D画面取代了之前的2D设计，通讯频道从一代的一条增加到五条，包括进场、塔台、地面控制、许可颁发和离场，提供了更丰富的交流手段。进离场流程大幅改进，取消速度指令，路线设计更为复杂，还引入了新的指令，如进场距离指令和起飞后雷达导航等。

地面操作上，游戏扩展了停机坪数量，处理航班的能力也随之提升。滑行指令响应速度得到提升，部分关卡中还会出现地面作业车的请求。操作上，二代沿用了简单易学的滑鼠操作，降低了学习门槛。

每个版本包含六个挑战关卡（东京Complete例外），玩家需在1.5小时（游戏中1分钟等于现实20秒）内完成任务，无失败条件即算过关。过关分数由实际得分和压力值奖励组成。游戏中主要的失败条件包括空中接近、压力值过高、冲撞和未能在限时内达到最低要求分数。

对于中文版，二代提供了三个机场：羽田国际机场（东京BigWing A、B和C）、关西国际机场和星光航道。游戏内容保留了日文版的信息，但因商标问题，日本航空和全日空以虚构名字出现，飞机涂装也有所区别。