qq飞车，段位拉车头过弯是每个弯必须要用么，实战中用处大吗

您好，渝战紫吟调 说的有点片面，段位拉车头并不是所有弯道都用，主要看你是什么情况和在什么类型的弯道用，段位拉车头过弯的好处就是啦车头的速度快，过弯后可以快速摆脱漂移进入正常轨道，这个在实战中用处非常大，可以节省时间又可以尽可能防止被撞，段位拉车头分为几种，一种就是说过的双喷转向，主要运用在类似于极速列车第二个弯那种类型，老街工地第一个弯，双喷转向是段位拉车头的变种，用一个段位可以直接过连接相近的两个直角弯从而节省用两次漂移的时间！ 还有您说的按两次三次漂移键的不一定三次就是三段式漂移，按两次三次漂移键的情况有很多，比如我上面说的段位出弯，出弯时还没段掉漂移时按多次漂移键可以快速啦车头结束漂移，按两三次的漂移键有微妙的区别，三次甩的车头比两次快一点点，但是三次容易拉过头直接撞到墙，需要多加练习！还有你被撞时车子要是还在漂移可以马上按多次漂移键结束车子打滑状态！三段式除了贴弯外更多是运用在漂移过弯的过程中即将要失误而做出的调整，比如你入弯漂移比较早，明显要撞到可以采用三段调整，当然前提是你不是那种严重的失误！像那些高手视频，其实都有失误，只不过都及时做了调整而已！三段式最常用的图有11城第一个近道，各发卡图的近道，还有古城密境的近道，要是可以看到指法你放慢看会发现漂移过程中有车头明显小拉了几次，当然有时候他们漂移时机刚刚好所以没有用三段调整！总而言之，这些在实战当中必不可少的技术！如果您现在还是普通漂移拉车头，那么要尽快学会段位拉车头，这样跑的成绩会快很多，作用是很大的！说的貌似有点乱，但应该比较详细了！很高兴为您解答！